ZIL-131 AL-30 (Model PM-506 / PM-506D) (FS25) v1.0.0.0 (1.24.x)

ЗИЛ-131 АЛ-30 (модель ПМ-506 / ПМ-506D) — это классический советский пожарный автомобиль с гидравлической автолестницей. Созданный на базе легендарного шасси повышенной проходимости ЗиЛ-131 с колесной формулой 6x6, этот автомобиль широко использовался пожарными подразделениями по всему СССР и в странах Варшавского договора для проведения спасательных работ и тушения пожаров в высотных зданиях.

Основные технические характеристики
Шасси: ЗиЛ-131 / ЗиЛ-131N (полный привод 6x6, обеспечивающий отличную проходимость на бездорожье и пересеченной местности).

Тип надстройки: АЛ-30 (автолестница с высотой подъема 30 метров), оснащенная системой телескопической лестницы с гидравлическим приводом; производство осуществлялось на специализированных предприятиях, таких как Торжокский завод (ТМЗ).

Максимальная высота подъема: от 30 до 32,2 метра, что позволяло работать с многоэтажными жилыми и промышленными зданиями.

Рабочая нагрузка / Грузоподъемность: рассчитана на вес пожарных и спасательного оборудования на секциях лестницы (обычно номинальная нагрузка на конструкцию или спасательную люльку составляет от 120–160 кг и выше, в зависимости от конкретной модификации и угла выдвижения).

Вылет стрелы: максимальный горизонтальный вылет составляет около 16 метров при оптимальных условиях эксплуатации.

Двигатель: бензиновый V8 (модели ZIL-508 / ZIL-130) объемом 6,0 л и мощностью около 150 л.с., работающий в паре с механической коробкой передач и двухступенчатой ​​раздаточной коробкой.

Экипаж / Боевой расчет: кабина вмещала экипаж из 3 человек.

Полная масса: примерно 10,2–10,4 тонны.

Назначение и применение
В отличие от стандартных городских пожарных машин, предназначенных преимущественно для перевозки воды и насосного оборудования, серия PM-506/PM-506D была ориентирована на обеспечение доступа на высоту, эвакуацию людей, а также подачу пожарных рукавов или доставку спасателей непосредственно на верхние этажи зданий. Для обеспечения устойчивости и надежной опоры перед подъемом тяжелой гидравлической лестницы по бокам шасси выдвигались аутригеры (опорные домкраты).

Автор: karlzu
Добавил: Rifler