Bugatti Chiron Mansory Centuria (Beamng) v1.0 (0.39.x)

В версии Mansory Chiron сдержанность сменяется эффектностью. Обвес Centuria изменяет практически каждую деталь: более глубокий передний сплиттер, открытые кованые карбоновые элементы на боковых панелях и диффузоре, переработанные боковые воздухозаборники и более широкая задняя колея.

СЕМЬ ГОТОВЫХ КОНФИГУРАЦИЙ
- Centuria, Handling, Top Speed, Drift, Bolide, Black/Red, White/Yellow

ШАССИ
- Пять комплектов подвески: адаптивная, адаптивная спортивная, спортивная, гоночная, раллийная
- Регулируемая высота дорожного просвета, жесткость пружин и демпфирование
- Адаптивные, спортивные и гоночные стабилизаторы поперечной устойчивости, регулируемые с обеих сторон
- Карбон-керамические тормоза и гоночный вариант

ЭКСТЕРЬЕР
- Активное заднее антикрыло с отдельным профилем для каждого режима движения.
- Пневматический тормоз: задний элемент поднимается при резком торможении.
- Настраиваемая покраска кузова на оригинальных текстурах PBR.
- Трехслойная покраска: кузов, акценты и отделка наносятся отдельно.
- Детали полностью из кованого карбона PBR.
- Неоновые полосы, светящиеся в темноте.
- Последовательные дневные ходовые огни.
- Открывающиеся двери и капот, с работающим рычагом открывания капота в салоне.
- Тормозные диски, которые светятся красным при нагреве.
- Реалистичные звуки двигателя и отклик двигателя.

ИНТЕРЬЕР
- Цифровые приборы и цифровая карта
- Детали из карбона
- Высококачественная кожа PBR, пластик и алькантара

РЕЖИМЫ ДВИЖЕНИЯ
- Семь режимов: Lift, EB, Autobahn, Handling, Top Speed, ESC & TC Off, Drift
- В каждом режиме перенастраиваются дорожный просвет, ESC, система контроля тяги, распределение крутящего момента полного привода, отклик дроссельной заслонки и антикрыло в целом
- Антерфей регулируется в зависимости от режима: опускается в пробках, поднимается на скорости 36 км/ч в режиме Handling, снова опускается после 250 км/ч в режиме Top Speed для снижения сопротивления
- Прижимная сила в поворотах рассчитывается на основе бокового ускорения, угловой скорости и поворота руля
- Режим Lift поднимает переднюю ось для проезда пандусов и лежачих полицейских
- Ограничитель скорости привязан к выбранному режиму
- Специальная логика дрифта в системе полного привода

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
- Четырехтурбинный 8,0-литровый двигатель W16
- Ограничитель скорости на 350 км/ч, 420 или 440 км/ч, или полностью отключены
- Три варианта турбонаддува, включая турбокомпрессор Bolide с переменным давлением
- 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, стандартная и усиленная
- Четыре раздаточные коробки: стандартная, с гоночным сцеплением, гоночная AWD, заднеприводная
- Задний дифференциал: стандартный, активный, гоночный или сварной
- Регулируемые передаточные числа главной передачи спереди и сзади
- Три выхлопные системы: спортивная, тюнингованная, гоночная
- Закись азота мощностью 50–250 кВт с баллонами 10 и 20 фунтов
- Гоночные и суперрадиаторы

Автор: Nevada Mods
Добавил: Rifler